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大眾在推特上展示了這款超小型SUV的大燈及日間運行燈的近景照片,并且也暗示了明年年初上市后的外觀涂料選擇。

T-Cross將成為大眾歐洲生產線當中第四款SUV,預計將會在10月25日發布。

此前的設計草圖暗示其設計與體積較大的探歌很相似,但汽車尾部和光條尾燈上卻存在差異。

發布之后內飾將會有12款色彩選擇,而外飾則會有兩款色調。

根據大眾發布的另外一張預覽照片可以看出,T-Cross專注于實用性,后排座椅展開的情況下,后備箱空間達到385-455公升,而當后排座椅立起來以后,空間將到達1281公升 。

盡管T-Cross的座椅設計是為了使置腳空間達到最大,但當座椅立起來的情況下,后備箱空間要比起亞Stonic大33-103公升,比西雅特Arona大55公升。

大眾的T-Cross的價格定位要低于探歌、Tiguan和Touaregand,價格預計在17,000英鎊之上,對標西雅特Arona、雷諾Captur和第二代日產Juke。

最新的諜照圖顯示,汽車并沒有做任何偽裝,但前面被包裹住了,尾部則假裝成探歌模樣,從而掩蓋其實際的特點。

大眾未來兩年計劃推出19款SUV,而T-Cross則是最新的一款車型。

大眾目標是2020年前將SUV的銷量提升至全球總銷量的40%。

T-Cross采取的是大眾MQB A0平臺進行生產,該平臺同時也負責生產大眾Polo、西雅特Arona和奧迪A1等。

T-Cross將會與Polo同享引擎,即1.0 TSI汽油引擎和1.6 TDI柴油引擎將成為主要的引擎配置。

雖然MQB A0平臺被重新設計來滿足插電混動車型生產需要,第一代T-Cross其實不太可能會是電動車型。

因其體積太小,且如果設計為混動車型則價格相對較高。

另外,48V輕混技術明年將會出現在Mk8 高爾夫車型當中。

盡管大眾Up GTI的需求超過了預期,但T-Cross不會推出GTI衍生版,而GTI版僅會在Up、Polo和高爾夫掀背車型當中推出。

R版很有可能會推出,但這取決于探歌R明年的表現。

大眾首席設計師Klaus Bischoff最近泄漏,T-Cross的設計早就已經預示過,雖然是沒有敞篷的,但與T-Cross Breeze概念版設計相差不大。







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